Foto: från öppna källor
Bilexperten rekommenderade att studera frågan, genomgå en kontroll före försäljning och prioritera tillförlitlighet framför varumärke eller första intryck
Bilköpare har fått rådet att inte välja några få välkända japanska modeller, eftersom det kan visa sig bli en enorm kostnad i form av reparationer och frustration över ägandet.
Som Gobankingrates skriver, enligt mekanikern och bilägaren Alan Gelfand, har dessa bilar outrotliga mekaniska problem som ofta uppstår innan körsträckan når 160.000 kilometer
Han noterade att dessa 7 japanska bilar kan vara bättre att inte köpa eller göra due diligence för att skydda din plånbok.
Nissan Altima
Enligt mekanikern är Nissan Altimas variatorväxellåda det största felet. ”Altima-växellådan har allvarliga prestandaproblem, inklusive vibrationer och effektförlust, som kan visa sig långt före 160.000 kilometer”, säger Gelfand.
Typiska tecken är oregelbunden acceleration, visslande ljud och höga varvtal vid lätt körning.
Cars.com konstaterar att ersätta variator kan kosta $3500 eller mer efter att garantin löper ut.
Toyota RAV4 Prime (laddhybrid)
”Den ökade komplexiteten i RAV4 Primes plug-in hybriddesign har lett till problem med batterikylning och fel på drivlinan för el och bensin”, säger Lauren Fix, expert på Car Coach Reports.
Publikationen noterade att Consumer Reports har dokumenterat ägarnas missnöje med systemfel, elektronikfel och långa reparationstider, inklusive återkallelser av kritiska hybridsystem.
Elektronikfel – skärmlås, laddningsfel och varningar om låg batterinivå – är röda flaggor.
Honda Passport
Den första generationens Honda Passport hade problem med bland annat växellådsvibrationer, läckage i bakre differentialen och komplexa elektroniska system. Enligt Consumer Reports rapporterade ägare upprepade reparationer av dessa komponenter, ibland till och med före 80 000 kilometer. ”Den höga kostnaden för att reparera dessa delar av drivlinan efter att garantin löpt ut gör denna SUV till en riskabel investering”, förklarade Gelfand.
Han påpekade att man bör vara uppmärksam på varningslampor, svår växling eller fördröjd inkoppling av fyrhjulsdrift, eftersom detta är vanliga tecken på dolda problem.
Infiniti QX60
Detta fordon anses vara problematiskt på grund av elektriska problem och variatorproblem. Ägare har noterat plötsliga växellådshaverier och kroniska elektriska fel, vilket ofta leder till kostsamma reparationer och minskat andrahandsvärde. ”Reparationskostnaderna kan lätt överstiga fordonets värde när det åldras, särskilt med tanke på de höga servicepriserna”, understryker Gelfand.
Vibrationer i transmissionen och frekventa motorlampor är tydliga tecken på ett överhängande problem.
Mitsubishi Outlander
The Fix har märkt denna bil för opålitlig elektronik, växellådsvibrationer och dålig byggkvalitet. En liknande hållning delas av Consumer Reports, som förutspår endast ”genomsnittlig” tillförlitlighet för de senaste modellerna. Ägare har också rapporterat problem med infotainmentsystemet, felaktiga laddningsanslutningar och serviceavdelningar som inte kan åtgärda återkommande problem.
Potentiella köpare bör hålla utkik efter motorlampor, ofullständig servicehistorik och oregelbunden tomgång eller växellådsbuller.
Subaru Ascent
Denna bil har ett långvarigt problem med topplocksläckage. Samma problem gäller för vissa av de nyare modellerna. Enligt en recension av Olive.com har ägare till dessa bilar rapporterat att grafitbelagda packningar har gått sönder efter cirka 160 000 kilometer, vilket har resulterat i olje- och kylvätskeläckage. ”Att åtgärda dessa läckor är kostsamt, och de extra kostnader som är förknippade med kyl- och transmissionssystemen gör det mycket svårare att driva”, förklarade Gelfand.
Förare kan lägga märke till en sötaktig lukt av kylvätska och frekvent överhettning – tecken på dolda motorproblem.
Mazda CX-9
Den 2,5-liters turboladdade motorn i denna bil är utsatt för nedsmutsning och turbinfel, särskilt om den inte servas regelbundet. Det kan kosta $2-$3k att byta ut en sliten turbin, och att ta bort allvarlig nedsmutsning kan kräva långvarig och dyr rengöring, rapporterar MazdaWorld.
”Förlust av makt och lukten av brinnande olja är klassiska varningssignaler för denna motor,” auto expert noteras.
